Supreme Wide Angle PROCESS NIKKOR 210mm F10 Exclusive Grand Lens
笹影の風の中にゐる ● ピンポン玉レンズ 一般にあまりにも有名な名玉は帝國光学のズノー50mm F1.1。 昭和29年（1954年）に発売された。 レンズ後玉がまるで卓球のボールのようなまん丸。 ピンポン玉（ピンポン球）とか愛称で呼ばれることが多い。 いまはコレクターズアイテムとなって高価なレンズではあるが、 本サイトをご覧の方々にはすでにお持ちの方もおいでだろう。 産業用ニッコールレンズにもピンポン玉レンズが存在していた。 プロセスニッコール210mm F10である。 焦点距離の数字だけを見るといわゆる望遠レンズのように思えるが超広角レンズなのである。 2群4枚完全対称の典型的なトポゴン型の姿が凛々しい。 そのピンポン玉な姿を見ていただこう。レンズフードは外してみた。
たしかにピンポン玉だ
水晶玉のように透明な山紫水明の情況
ほんらいの使用目的は、
テーブル型の製版カメラ用に開発された広角度の製版レンズである。
製品カタログには、
「画角がきわめて広いため、カメラの大きさに比べて広い原稿サイズをカバーすることができます」、
「原寸前後の倍率で撮影するとき、最良の性能を示します」と言い切り、宣言されている。
レンズフードを付けて夏木陰 米国ではこのレンズを大判写真機にマウントして、 超広角なランドスケープ写真を狙う写真家の方がいると聞く。 かなり実用になる高性能レンズで、専用の大型フードなど上質な造りも楽しめる。 ● 旅の重さ 涼しみの秋の夏。 むかし見た日本映画は、リアルタイムな記憶装置として機能するときがある。 吉田拓郎の「今日までそして明日から」を入道雲沸き立つ晴れた日曜日なのに朝から聴いていたら、 映画「旅の重さ」のラストシーンがみえてきた。 ラストでも始まりだったのが、1970年代初頭の時代は優しく動いていたと思う。
古い日本の暮しに佇む ちょい役ではあったが、入水自殺してしまう文学少女は秋吉久美子だった。 手にしていた岩波文庫が智と理想の象徴で、星ひとつは50円。 四国遍路の旅に出るのは十代の高橋洋子。 原作は伝説の小説家といわれた素九鬼子が書いた。 伝説のなんとかという形容はよく出てくるが、この小説家は伝説の格が違う。 作家由紀しげ子の死後、筑摩書房の編集者が作家宅で遺稿を整理していた。 このとき書斎から発見された原稿が彼女のデビュー作となる「旅の重さ」。 出版を思い立った編集者は著者の素九鬼子を新聞広告を出したりして八方探したが、 とうとう見つからず。 本人とも連絡がつかないまま、小説「旅の重さ」が筑摩書房から見切り出版されたのは1972年。 もっとすごいのは、素九鬼子本人が現れたのが出版の2年後だという。 なんともミステリアスな点は、昭和初期にあった伝説のボン書店の存在感にトランスできる。 情報が満たされることは幸福ではないことに気がつく。
古い山門に置く ● 涼しいレンズの美学 四国遍路に出るには理由がいる。 理由がないのにレンズを持って遍路はできない。 せめて山門にレンズを置けるならば、明日に四季がくるように、 小さいリセットができるような気がしてきた。 ヒグラシの声は涼しい。 プロセスニッコール210mm F10はしずかに佇んでいた。 日本の風景になじむレンズは美しい。 機能美があって控えめなところがよい。 鏡胴の黒い塗装は重厚で、白いラッカー流し込みの刻印はよく切れている。 付属の専用大型フードは上等な仕上がりで、ラムネ色の透明な前玉と調和する。
ヒグラシの声をきく 球状の前玉は大きい。 こういった大型レンズを持って歩くと、目的のない午後であっても風をかんじるし音もみえてくる。 気がついたらリセットされていた。 小さいリセットではあったが、これでよいのだ。 ● テクニカルデータ プロセスニッコール 210mm F10 は完全対称型の超広角レンズだ。 当時のニコンのオリジナル資料から性能諸元とレンズ構成図を転載させていただいた。
出典：
−焦点距離： 210mm
−発売時期： 1968年 このレンズは、とにかく前玉が大きく、ほとんど球に近い曲面は前に突き出ているのだ。 すでに本サイトで取り上げているが、完全対称型の丸いプロセスニッコール260mm F10 をそのままスケールダウンしたレンズなのである。 レンズ構成図はクリックするとすこし大き目の図面が出るので、 トポゴン型の個性的なレンズ構成をご覧いただきたい。
プロセスニッコール 210mm F10 のレンズ構成図
レンズ構成図各部寸法入り 画角74度は、35ミリ一眼レフ用レンズで換算すると、ちょうど28ミリ広角レンズだ。 カタログには、画角がきわめて広いことと、像面の平坦性がよいことが特筆されている。 8×10インチ判以上の超大型カメラをかるくカバーする広角レンズであるから、 米国にはプロセスニッコール用のマウントを特注で応じる S.K. Grimes Inc. のような専門業者もある。 ● レンズの重量のこと 前項の出典で示したカタログに掲載されているレンズの性能諸元によると、 プロセスニッコール 210mm F10 の重量は510gとなっている。 これはレンズ単体の重量であると長い間思い込んでいたが、 実際にデジタルスケールで計測してみるとレンズ単体だと444.5gしかない。 はたして510gとは何だったのだろうか。 製品の構成要素（レンズと付属品）の重量は以下のとおりである。 家庭用のデジタルスケール（TANITA KJ-114）で計測した。
カタログに示すレンズの重量が510gとは、 レンズ本体に座金を装着し、前後のキャップをすべて付けた状態の重量なのだろうか。 でもそれだと510gを超えてしまう。 性能諸元のところに重量の定義を注釈してあればよかったと思うのだが。 それにしても、製品が登場して、世に流通して、 50年も経てから性能諸元の数値について言及するのも何でいまさらの感があるのは分かっているが、 ここで、この場で声を出さないと、 古い性能諸元のままの数値情報が後世に伝搬されてしまうので、それは避けたい。 との思いなので大目にみていただきたい。 性能諸元のすべての項目を計測し直すことは無理であるが、 簡単に計測できる重量くらい実測するのはあたり前だろう。 ● コレクターズノート このレンズを入手した時のことなどすこし。 米国はロサンゼルス郊外の倉庫で、デッドストックが出たとの情報が入ってきた。 紙箱ではなく初期のウッドボックス入りで、 しかも工場出荷時のハトロン紙包装のまま出てきたという。 オリジナルコンディションの収集も、時代の背景を知る上で必要だった。 製品検査証書のサインが誰かも気になった。 2台とも日本に帰国させることにした。すこしばかり地下組織の気分である。
工場出荷時の紙包装のままの2台 ふつうは海外から荷物を送ってもらうと、税関で開梱されて中身のチェックが入る。 包装紙も破かれて、テープでべたべた修復されて戻ってくる場合が多い。 しかし、このレンズの箱は開梱された形跡がなかった。 工場出荷時の紙包装のままのM型ライカを見たことがあるが、そのままの状態なのである。 あまりにも長い米国での倉庫暮らしだったためか、 紙包装の粘着テープは乾燥していて手で触るとパリンと剥がれた。 白木に透明ニス仕上げの木箱はガッチリとできている。 クロームめっきの美しい留め金をパチンと外すと、 ニコンの純正シリカゲルが入ったビニール袋からレンズが見える。 金属削り出しのキャップがフロントとリアにねじ込まれている。 このキャップだけでも立派なものだ。 座金は１ミリくらいのごく小さいネジ１本で止められているので、 座金を外す場合にはこのネジを極小ドライバーで外すこと。 もちろん座金取り付け用の6組のボルトとナットは小袋に入って、 さらに薄い梱包材に包まれて木箱の中に入っている。 透明ビニールケースに収まった検査合格証には、M. Hirao（Matsuo Hirao、平尾 松男氏) の直筆サインが記されている。 成品検査責任者である平尾 松男氏のことも日本光学を通じて知ることができた。 機会をみて紹介していきたいと思う。
ふつうは同じものを2つ同時に買うこともないだろう。
木製の専用収納箱に入った2本が同時に届いた ● ミュージアムコンディション これからこのレンズの入手を考えている方向けに、完品の状態をお見せしたい。 完全揃いの状態を把握しておかないと、欠品に気が付かない場合がある。 ミュージアムコンディションのカタログ写真である。 もっとも、レンズのみを実用でガンガン使うことが前提であれば、 収納木箱がなくても気にすることはない。
木製の美しい専用収納箱
金属製の製品銘板
フタを開けた全体像
きっちりコンパクトに収まっているのはさすが
レンズ本体と付属品一式 ● 機械論的世界観 すべてあしたにつながっていた。 むかし入手したレンズであったが、さまざまな人、モノ、出来事をつないでくれた。 きょうおきたなんでもないじじつも、ふり返ると、その先のいまのきっかけになっていることだろう。 木陰にさす一条の光のような、乾いた夏にとおく鉄橋をわたる列車の心地よい音も、 あしたのげんじつだろうか。 水晶占いなのに大吉と出た気分である。 それは違うだろうとすこし違和感があるが気にしないことにする。 しかしここは、工業用ニッコールレンズを語るサイトだから話はややこしい。
全景を投影する午後の光
川辺に水晶玉レンズ
乾いた夏に似合う ● 2021年のあとがき このコンテンツのオリジナルは2002年8月に書いたものです。 レンズを手にして大きい前玉をながめていたら、古い1970年代の日本映画がイメージにうかび、 夏のおわりに書いたことを思い出しました。 2019年には新たに撮り下ろした鮮明な画像を加えて、構成を大幅に組み直しました。 「旅の重さ」に続く2002年当時の文章と画像はそのまま残してありますが、 ミュージアムコンディションとして箱姿一式を掲載しました。 2020年にはレンズの重量を試しに実測してみましたので、結果を盛り込んでみました。
Copyright Michio Akiyama, Tokyo Japan 2002, 2021
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